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        車載式道路交通信息顯示屏標準
        作者:管理員    發布于:2011-01-20 06:35:12    文字:【】【】【
        中華人民共和國公共安全行業標準 

        GA/T742— 2007 

        車載式道路交通信息顯示屏 

        Road traffic information screen on vehicle 

        2007-12-25發布  2008-05-01實施 

        本標準的附錄 A 為規范性附錄。 

        本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口体育外围投注。 

        本標準負責起草單位:公安部交通管理科學研究所。 

        GA/T 742— 2007 

        車載式道路交通信息顯示屏 

        1  范圍 

        本標準規定了車載式道路交通信息顯示屏(以下簡稱車載信息屏)的技術要求、檢驗方法、檢驗規

        則以及標志、包裝、運輸体育外围投注、貯存要求体育外围投注。 

        本標準適用于警車和工程搶險車車載信息顯示屏体育外围投注。 

        2  規范性引用文件 

        下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注明日期的引用文件体育外围投注,其隨后所有

        的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研

        究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。 

        GB/T 2423.1    電工電子產品環境試驗 試驗 A:低溫試驗方法(idt IEC 60068-2-1) 

        GB/T 2423.2    電工電子產品環境試驗 試驗 B:高溫試驗方法(idt IEC 60068-2-2) 

        GB/T 2423.3    電工電子產品環境試驗 試驗 Ca:恒定濕熱試驗方法(eqv IEC 68-2-3) 

        GB/T 2423.10   電工電子產品環境試驗  第 2 部分:試驗方法 試驗 Fc 和導則:振動(正弦)(idt IEC 68-2-6) 

        GB/T 2423.11    電工電子產品環境試驗   第2 部分:試驗方法  試驗 Fd:寬頻帶隨機振動一般要求(idt IEC 68-2-34) 

        GB/T 2423.17   電工電子產品基本環境試驗規程  試驗 Ka:鹽霧試驗方法(eqv IEC 68-2-11) 

        GB 4208        外殼防護等級(IP代碼)  

        GB 4599-1994   汽車前照燈配光性能 

        GB 7258         機動車運行安全技術條件 

        GB/T 8417       燈光信號顏色(neq CIE DS 004.4/E-1998) 

        3  術語和定義 

        下列術語和定義適用于本標準。 

        3.1   

        車載式道路交通信息顯示屏 Road traffic  information screen on vehicle 

        配置于警車或工程搶險車上,用于顯示文字和圖形等信息的LED器件陣列組成的顯示屏幕体育外围投注。 

        3.2   像素  pixel  

        由單只或多只LED組成的可被單獨控制發光強度的基本顯示單元。 

        3.3   

        顯示模塊  showing module 

        由若干個像素構成的且結構上獨立的最小單元。 

        3.4   

        控制器  Controller 

        通過有線(或無線)傳輸方式,控制車載信息屏顯示內容、工作狀態等參數的獨立工作單元。 

        3.5   

        失控點 lose-control-of-point 

        發光狀態與控制要求的顯示狀態不相符的LED基本發光點。 

        3.6   

        失控率 out-of-control-ratio GA/T 742— 2007 



        所有失控點與全部像素之比。 

        3.7   

        像素點間距 pot pitch  

            相臨像素間的中心距離。 

        3.8   

        測量軸 measurement axis 

        測量車載信息屏光學性能時,垂直于顯示屏出光面的水平軸。 

        4  組成、分類與命名 

        4.1  組成 

        車載信息屏一般由顯示屏、箱體、控制器、安裝連接件等組成体育外围投注。 

        4.2  分類 

        ——車載信息屏按安裝方式可分為非拆卸式和分離式。分離式又分為便攜式和拖車式。便攜式車載信息

        屏應便于在車輛中攜帶,拖車式車載信息屏應為獨立系統,便于相關車輛使用。 

        ——車載信息屏按顯示屏結構可分為折疊式体育外围投注、升降式体育外围投注、固定式。 

        ——車載信息屏按供電方式可分為車載供電系統直流供電(12V、24V或36V)和獨立供電系統交流供電。  

        4.3  命名 

        產品型號命名如下: 

             

                              

        5  要求 

        5.1  一般要求 

        5.1.1  車載信息屏箱體出線孔開口合適体育外围投注、切口整齊,出線管與箱體連接密封良好,箱內接線整齊,走線合理。  

        5.1.2  車載信息屏的顯示模塊內各像素及各顯示模塊之間應排列均勻、平整。像素在關閉狀態時体育外围投注,不應產生微光体育外围投注。 

        5.1.3  非拆卸式車載信息屏安裝應牢固、可靠,并且不得對原車的安全性能產生不良影響。 

        5.2  外觀 

        車載信息屏應結構牢固体育外围投注、外形美觀,邊角過渡圓滑,無飛邊、無毛刺。外殼及連接件的防護層色澤應均勻、無劃傷体育外围投注、無裂痕、無基體裸露等缺陷。 

        5.3  功能 

        5.3.1  軟件功能 

        5.3.1.1  車載信息屏應帶有編輯軟件光盤体育外围投注,編輯軟件應為中文或中英文用戶界面,操作方便,誤操作不應引起死機。 

        5.3.1.2  車載信息屏顯示的文字和圖像信息應支持計算機管理。通過軟件編輯的文字、圖形信息應能

        發送到屏幕進行顯示体育外围投注。 

        5.3.2  控制器功能 

        控制器的操作按鈕應直觀清晰体育外围投注、操作靈活、控制方便,在按鈕附近應有中文或圖形識別標記。通過控制器應能自由選擇顯示信息,所存儲信息應具有斷電保護功能??刂破魉鎯Φ男畔芡ㄟ^編輯軟件增加、修改、刪除体育外围投注。 

        5.3.3  顯示功能 

        顯示屏象素點間距應不小于8mm体育外围投注。顯示屏應能顯示漢字、英文字母、阿拉伯數字及簡單圖形,顯示屏顯示的漢字應不小于16×16點陣,顯示的數字体育外围投注、英文字母應不小于16×8點陣。顯示屏每屏至少應能顯示4個漢字,漢字高度與寬度之比應在1~1.6之間体育外围投注。車載信息屏應具有清屏(全黑)、靜止顯示、左移体育外围投注、滾屏顯示、閃爍等顯示方式。 

        5.3.4  信息發布 

        車載信息屏應能顯示通過計算機或控制器發布的各種交通信息, 如交通管制、 道路施工、 交通擁堵、天氣狀況、交通法規、宣傳標語等信息,并能根據設定好的顯示順序体育外围投注,多條信息輪流顯示。 車載信息屏應能脫機獨立運行。 

        5.3.5  調光功能 

        車載信息屏的應具有多個亮度等級,各亮度等級之間應能手動切換。車載信息屏以最低亮度等級點亮時,測量軸上的亮度應在其最高亮度的20%以下。  

        5.4  光學性能 

        5.4.1  亮度要求 

        車載信息屏以最大工作亮度滿屏顯示不同顏色時,車載信息屏各方向上的亮度平均值,應不低于表1 中規定。 

        表1  車載信息屏各方向亮度最低限值 亮度(cd/m2)  

        5.4.2  亮度均勻性 

        顯示屏測量軸上的亮度應均勻,任意兩個測量點的亮度應符合下述要求: |B2 — B1|  /  L2-1 ≤  2×B0  /  cm 式中:   B2 、 B1 ——任選的兩測量點1 和2 的亮度值,cd/m2; B0 ——所有測量點中最小亮度值,cd/m2; L2-1 ——任兩個測量點1和2之間的距離,cm。 

        5.4.3  失控點 車載信息屏的失控率應不大于千分之一,且為離散分布。 

        5.5  色度性能 

        5.5.1  車載信息屏基底 

        車載信息屏基底應為亞光黑色。 

        5.5.2  車載信息屏發光色 

        車載信息屏的色度性能應符合表2規定。 

        5.6  功率 

        車載信息屏以最大工作亮度滿屏工作時体育外围投注,采用車載供電系統直流供電的車載信息屏功率應小于100W,采用獨立供電系統交流供電的車載信息屏功率應小于200W。 

        5.7  電源適應性 

        4 在按表3給出的電源電壓波動范圍進行電壓適應性試驗時,車載信息屏應能正常工作,基準軸上的亮度應不小于表1規定。 表2 車載信息屏顏色邊界交點色品坐標 


         5.8  過電壓保護 

        在表3規定的過電壓下,車載信息屏在承受1min的電源過電壓試驗,試驗后車載信息屏應能正常工作,失控率應不大于千分之一,且為離散分布体育外围投注。 注:過電壓保護性能僅適用于直流供電的車載信息屏。 

        5.9  耐極性反接 

        在按表3規定的標稱電源電壓極性反接試驗下,車載信息屏應能承受1min的極性反接試驗体育外围投注,除熔斷器外不應有其它電氣故障。 注:耐極性反接性能僅適用于直流供電的車載信息屏体育外围投注。 

        表3 電氣性能試驗參數  
                             

         5.10  電氣安全性能 

        5.10.1  絕緣電阻 

        車載信息屏的電源接線端子與機殼的絕緣電阻應不小于100MΩ。 

        5.10.2  介電強度 

        在車載信息屏的電源接線端子與機殼之間施加50Hz、有效值為1500V正弦交流電壓,歷時1min体育外围投注,應無火花体育外围投注、飛弧和擊穿現象。 

        5.10.3  泄露電流 

        車載信息屏對地漏電流應不超過5mA体育外围投注。 注:電氣安全性能僅適用于交流供電的車載信息屏。 

        5.11  環境適應性能 

        5.11.1  耐低溫性能 

        車載信息屏耐溫性能分為A級和B級。 對于A級耐溫性車載信息屏,在-40℃條件下經受11h的試驗,試驗中及試驗后,車載信息屏應能正常啟動并工作,失控率應不大于千分之一,且為離散分布。 對于 B 級耐溫性車載信息屏,在-20℃條件下經受 11h 的試驗,試驗中及試驗后,車載信息屏應能正常啟動并工作,失控率應不大于千分之一体育外围投注,且為離散分布。 

        5.11.2  耐高溫性能 

        車載信息屏在環境溫度55℃條件下以工作狀態經受8h的試驗。試驗中和試驗后体育外围投注,車載信息屏應正常工作,失控率應不大于千分之一,且為離散分布。 

        5.11.3  耐濕熱性能 

        車載信息屏在溫度40℃,相對濕度(93±2)%條件下經受48h試驗。試驗中和試驗后,車載信息屏應能正常工作,失控率應不大于千分之一,且為離散分布。 

        5.11.4  防塵等級 

        防塵等級應不低于GB4208規定的IP5X,即防塵体育外围投注。試驗后,車載信息屏內無滑石粉沉積。 

        5.11.5  防水等級 

        防水等級應不低于GB4208規定的IPX3,即防淋水。試驗后,車載信息屏內部的帶電部件或絕緣體上應無水的痕跡,顯示屏內部無積水。 

        5.11.6  耐機械振動性能 

        車載信息屏在通電工作狀態下固定在振動臺上,對其進行前后、左右、上下方向上的振動,頻率10Hz→150Hz→10Hz、峰值加速度19.6m/s2、1 倍頻程,每方向循環 20 次。試驗后,試樣不應有永久

        性的結構變形、機械損傷、緊固部件松動体育外围投注;內部線路、電路板、接口接插件不應有脫落、松動,不應有電氣故障体育外围投注,試驗中及試驗后功能應正常,失控率應不大于千分之一,且為離散分布体育外围投注。 

        5.11.7  耐碰撞性能 

        車載信息屏在通電工作狀態下,在峰值加速度為98m/s2,脈沖持續時間為16ms的碰撞條件下,對其進行上下碰撞試驗1000次。試驗后体育外围投注,試樣不應有永久性的結構變形、機械損傷、緊固部件松動。內部線路、電路板、接口接插件不應有脫落、松動,不應有電氣故障,試驗中及試驗后功能應正常,失控率應不大于千分之一,且為離散分布。 

        5.11.8  連續工作可靠性 

        車載信息屏放置在 35℃±2℃環境條件中,在額定電壓下滿負荷工作,每 1h 為一個循環体育外围投注,每個循環燈具通電滿負荷工作 50min,斷電 10min,共計 200 個循環。試驗后,不應出現任何故障,失控率應不大于千分之一,且為離散分布。 

        5.11.9  耐鹽霧腐蝕性能 

        將車載信息屏放置在溫度為35℃±2℃,鹽霧溶液質量百分比濃度為5%±0.1%体育外围投注,鹽霧沉降率為1.0mL/h?80cm2—2.0 mL/h?80cm2,每隔45min噴霧15min的條件中經過96h的試驗后体育外围投注,應無明顯銹蝕現象,車載信息屏經24h自然晾干后,功能應正常,失控率應不大于千分之一,且為離散分布。 

        6  試驗方法 

        6.1  試驗條件 

        一般試驗條件如下: 環境溫度:0℃—40℃ 相對濕度:35%—75% 

        6.2  一般要求 

        目測檢查。車輛在安裝車載顯示屏后,其性能應符合GB7258標準的要求。 

        6.3  外觀 

        目測檢查。 

        6.4  功能測試 

        6.4.1  軟件功能測試 

        將車載信息屏與計算機聯機,操作控制軟件体育外围投注,檢查其功能。 

        6.4.2  控制器功能測試 

        操作控制器,檢查其性能。 

        6.4.3  顯示功能測試 

        測量象素間距,目測檢查顯示效果。 

        6.4.4  信息發布功能測試 

        目測檢查車載信息屏的交通信息發布方式。 

        6.4.5  調光功能 

        按車載信息屏的使用說明書改變顯示屏的亮度等級体育外围投注,測試基準軸上亮度。 

        6.5  光學性能 

        6.5.1  試驗條件 

        a)  試驗暗室体育外围投注、裝置及設備應符合GB4599-1994的8.1規定; 

        b)  測量用亮度計的視場角應不大于1°,亮度測量分辨率應大于1cd/m2

        。 

        c)  測量時測量點的應覆蓋象素數應不小于9; 

        d)  測量時,實際測量位置與規定位置的偏差不超過±15’; 

        6.5.2  亮度測試 

        額定電壓下點亮車載誘導屏, 使車載信息屏在單色最大亮度條件下工作, 待顯示屏發光趨于穩定后,均勻選取 8 個測量點体育外围投注,測量表1 規定的各方向上的亮度。 

        6.5.3  亮度均勻性測試 

        額定電壓下點亮車載誘導屏, 使車載信息屏在單色最大亮度條件下工作, 待顯示屏發光趨于穩定后,在顯示屏測量軸方向上均勻選取若干點(該點至少應覆蓋9個象素)測試。 

        6.5.4  車載信息屏失控點檢查 

        目測檢查車載顯示屏失控點。 

        ——車載顯示屏顯示單色最大亮度,計數車載顯示屏中不亮的像素數PF; 

        ——清屏,計數紅色常亮像素數PL; 

        ——用公式 ( )/ TR FL P PPP =+ 算出紅色像素失控率,P為車載誘導屏像素總數; 

        有超過2個失控點連續相鄰,即為不離散, 

        6.6  色度性能 

        按 GB/T 8417 規定方法測定色坐標体育外围投注,將測試結果表示在附錄 A 所示圖表上,檢查其是否在規定的界限內。 

        6.7  功率測量 

        在車載信息屏單色滿屏最大亮度工作時測量其功率。 

        6.8  電源適應性 

        對于采用車載供電系統直流供電的車載信息屏,供電電壓分別在額定工作電壓基礎上降低10%和升高15%的情況下,測試車載信息屏基本功能和基準軸上亮度。 對于采用獨立供電系統交流供電的車載信息屏,供電電壓分別在額定工作電壓基礎上降低15%和升高15%的情況下,測試車載信息屏基本功能和基準軸上亮度。 

        6.9  過電壓保護測試 

        車載信息屏標稱電源電壓為12V時,對其施加24V的工作電壓;標稱電源電壓為24V時,對其施加36V的工作電壓;標稱電源電壓為36V時,對其施加54V的工作電壓,以上試驗持續時間均為1min。試驗后以標稱電源電壓為車載信息屏供電,檢查其功能体育外围投注。 

        6.10  極性反接試驗 

        對車載信息屏的電源線施加與標稱電源電壓極性相反的試驗電壓,持續時間1min后恢復檢查。 

        6.11  電氣安全性能試驗 

        6.11.1  絕緣電阻 

        用精度1.0級体育外围投注、500V的兆歐表在電源接線端子與機殼之間測量。 

        6.11.2  介電強度 

        用精度1.0級的耐電壓測試儀在車載信息屏電源接線端子與機殼之間測量。 

        6.11.3  泄漏電流 

             在 1.1 倍額定電源電壓下,測試車載信息屏電源接線端子對金屬外框之間的對地電流体育外围投注。 

        6.12  環境適應性能 

        6.12.1  低溫試驗 

        6.12.1.1  試驗方法 

        試驗方法應符合 GB/T2423.1 的要求。 

        6.12.1.2  試驗程序 

        根據車載信息屏的工作耐溫性,試驗按A、B兩種等級進行。 

        a) A級耐溫性車載信息屏: 

        將車載信息屏以正常工作位置放入試驗箱,車載信息屏與試驗箱內壁的距離不應小于100mm,開啟試驗箱至-40℃±3℃,保持3h后,接通車載信息屏電源,觀察其是否能正常點亮,然后在工作狀態下經受8h試驗,試驗中觀察并記錄車載信息屏工作是否正常。試驗后取出車載信息屏,在室溫下恢復2h,檢查其功能。 

        b) B級耐溫性車載信息屏: 

        將車載信息屏以正常工作位置放入試驗箱,車載信息屏與試驗箱內壁的距離不應小于100mm,開啟試驗箱至-20℃±3℃,保持3h后,接通車載誘導屏電源体育外围投注体育外围投注,觀察其是否能正常點亮,然后在工作狀態下經受8h試驗体育外围投注,試驗中觀察并記錄車載誘導屏工作是否正常,試驗后取出車載信息屏,在室溫下恢復2h,檢查其功能。 

        6.12.2  高溫試驗 

        6.12.2.1  試驗方法 

        試驗方法應符合 GB/T2423.2 的要求。 

        6.12.2.2  試驗程序 

        將車載信息屏以正常工作位置放置試驗箱,車載信息屏與試驗箱內壁的距離不應小于100mm,開啟試驗箱至55℃±2℃,接通車載信息屏電源,觀察其是否能正常點亮,然后在工作狀態下經受8h試驗,試驗中觀察并記錄車載信息屏工作是否正常。取出車載信息屏,在室溫下恢復2h,檢查其功能。 

        6.12.3  濕熱試驗 

        6.12.3.1  試驗方法 

        試驗方法應符合 GB/T2423.3 的要求。 

        6.12.3.2  試驗程序 

        將車載信息屏置于40℃±1℃溫度、93%±2%濕熱試驗箱中,以額定電壓點亮車載信息屏并經過時間為48h的濕熱試驗,試驗中觀察并記錄車載誘導屏工作是否正常。取出車載信息屏,在室溫下恢復2h,檢查其功能。 

        6.12.4  防塵試驗 

        試驗在粉塵試驗箱內進行体育外围投注,箱內氣流使滑石粉保持懸浮狀態体育外围投注。每立方米內應含滑石粉2kg体育外围投注,不得用使用過20次以上的滑石粉來試驗体育外围投注。 試驗程序如下: 

        a) 試驗前,以額定電壓下工作1h; 

        b) 將正在工作的車載信息屏以最小擾動按工作狀態放置到粉塵箱內; 

        c) 關上粉塵箱的門; 

        d) 啟動風扇或風機,使滑石粉懸??; 

        e) 1min后,切斷車載信息屏電源,在滑石粉保持懸浮狀態下冷卻3h。 

        6.12.5  防水試驗 

        a) 打開車載信息屏電源開關,使其處于正常工作狀態。 

        b) 用擺管淋水裝置噴水10min。淋水裝置要求如下: 

        ——半圓形管的半徑最大1m,并與車載信息屏的尺寸和位置相適應。 

        ——管子上打孔應使水直接噴向圓的中心,裝置入口處的水壓應約為80kPa。 

        ——管子應擺動120°体育外围投注体育外围投注,垂線兩側各60°,完整擺動一次(2×120°)的時間約4s。 

        ——車載信息屏應安裝在管子的旋轉軸線以上,使其兩端都能充分地噴到水。試驗時試驗臺應繞其垂直軸旋轉,轉速為1r/min。 

        c)10min后,切斷車載信息屏電源,使其自然冷卻,同時繼續噴水10min。 

        6.12.6  振動試驗 

        6.12.6.1  試驗方法 

        試驗方法應符合GB/T2423.10的要求体育外围投注。 

        6.12.6.2  試驗程序 

        試樣在額定電壓下以工作狀態固定振動臺上,對其前后、左右体育外围投注、上下方向上各進行20周期的掃頻振動試驗。試驗條件:頻率范圍:10Hz→150Hz→10Hz,峰值加速度為19.6m/s2,1倍頻程体育外围投注。 

        6.12.7  碰撞試驗 

        6.12.7.1  試驗方法 

        試驗方法應符合GB/T2423.11的要求。 

        6.12.7.2  試驗程序 將處于工作狀態的試樣按正常工作安裝位置固定在振動試驗臺上,以峰值加速度98m/s2,脈沖持續時間為16ms的半正弦波脈沖在上下方向對其進行連續碰撞1000次。 

        6.12.8  鹽霧試驗 

        6.12.8.1  試驗方法 

        試驗方法應符合GB/T2423.17的要求。 

        6.12.8.2  試驗程序 

        將車載信息屏以正常工作位置放入試驗箱內,試驗箱溫度為35℃±2℃,鹽霧溶液質量百分比濃度為5%±0.1%,鹽霧沉降率為1.0mL/h?80cm2—2.0 mL/h?80cm2,在96h內每隔45min噴霧15min進行試驗。試驗后用流水清洗掉車載信息屏表面的沉積物,再用蒸餾水中漂洗体育外围投注,洗滌水溫不應超過35℃,然后恢復放置1h后体育外围投注,打開車載信息屏進行目視檢查体育外围投注。 

        6.12.9  連續運行試驗 

        車載信息屏放置在35℃±2℃環境中,以額定工作電壓供電体育外围投注,每1h為一個循環,每個循環燈具通電滿負荷工作50min,斷電10min,共計200個循環。試驗后,檢查車載信息屏的基本功能。 

        7  檢驗規則 

        7.1  檢驗分類 

        車載信息屏檢驗分為型式檢驗和出廠檢驗。9 

        7.2  型式檢驗 

        有下列情況之一時,應進行型式檢驗: 

        a)  新產品投產或老產品轉廠生產的試制定型鑒定; 

        b)  正式生產后,如結構、材料、工藝有較大改變,可能影響產品性能; 

        c)  正式生產時,定期或積累一定產量后,應周期性進行檢驗; 

        d)  產品進行安全認證時; 

        e)  產品長期停產后,恢復生產; 

        f)  出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異; 

        g)  國家質量監督機構提出進行型式檢驗的要求。 

        按表 4 的規定進行型式檢驗,若檢驗結果全部符合本標準要求,則判定為型式檢驗合格,若有一 項不符合本標準要求,則判定為型式檢驗不合格体育外围投注。 

        表4  檢驗項目 

          

        7.3  出廠檢驗 

        出廠檢驗由制造商按表 4 選擇進行。 

        8  標志 

        8.1  產品標志 

        車載信息屏外殼上應有清晰耐久的標志,應包含如下內容:制造商標識、產品批號、額定電壓等。  

        8.2  包裝標志 

        外包裝箱上應注明產品名稱和型號、制造商名稱、地址、產品執行標準編號体育外围投注、產品批號、數量等。  

        9  包裝、運輸和貯存 

        每套產品按照運輸体育外围投注、貯存要求体育外围投注,有適當的包裝体育外围投注,以防止產品損傷体育外围投注,包裝箱內應有使用說明書、產品

        檢驗合格證体育外围投注体育外围投注、裝箱單等。 

         

        附  錄  A   

        (規范性附錄) 

        顏色色品圖 

        參考文獻 

        [1] GB 13954-2004《特種車輛標志燈具》 

        [2] GB 14887-2003《道路交通信號燈》 

        [3] GB/T 19056-2003《汽車行駛記錄儀》 

        [4] GA/T 484-2004《LED道路交通誘導可變標志》 

        [5] SJ/T11141-2003《LED顯示屏通用規范》

        腳注信息

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